1. Forza de inieziun de la macchina de fusiun
Chestu se riferiss a la forza de inieziun prima de la pressurizaziun. I parameter de prestaziun furnii di produtur sun de solet la forza de inieziun dopu la pressurizaziun. Cuma savém tüt, una forza de inieziun insufisent prima de la pressurizaziun la pœu no superar cumpletament la resistenza a friziun del metal fuso menter pasa travers l’ingate (portal interno), influenzand gravement el modellament de la fusiun e senza garantir la qualità interna de la fusiun. Donca, prima de cumprà una fusiun a pression, duvariat dumandar sü la forza de inieziun prima de la pressurizaziun o ciarir el diameter del cilinder de inieziun inscì de pœdè calculà se la forza de inieziun l’è sufisent.
2. Temp de partenza e de fin de pressurizaziun de la macchina de fusiun
Chestu se riferiss al temp dal emett del cumand de pressurizaziun al inizi de la pressurizaziun, cioè l’interval de la fin del muviment del aguja de inieziun (inieziun a secc) al inizi de la pressurizaziun. Chestu interval de temp duvaria vèss minur de 0,02 segund, menu l’è meji. Se el temp l’è tropp luungh, el metal fuso in del porta (portal interno) se sarà giamò solidificà e la pressurizaziun fallarà.
3. Temp de acumulaziun de la presiun de la macchina de fusiun
Chestu se riferiss al temp duperà dal inizi del acumulaziun de presiun fin al raggiungiment del valur de presiun dumandà (la presiun induè sun eliminà i fluttuaziun de presiun e se raggiung la presiun custant dumandada l’è la pressiun de acumulaziun). Chestu temp duvaria vèss minur de 0,02 segund. Altriment, la fusiun sperimentarà no una presiun sufisent durant el prucess de riempiment segondari (l’inieziun de metal fuso in de la matris a volta presiun e bassa velocità, famusa anca cuma pressurizaziun). La presiun rivarà sultant al 90% dopu la solidificaziun, reducend inevitabilment l’eficacia del accumulo de presiun o anca eliminand del tüt. En general, la suma del temp de partenza e de fin de la presiun e del temp de acumulaziun de la presiun l’è el temp de acumulaziun de la presiun, che duvaria vèss minur de 0,04 segund. Chestu parameter l’è particularment impurtant per i fusiun cun port d’entrada suttil (monte interni) e per quei che dumandan una volta resistenza e una capacità de purtament.
4. Valur del onda de scoss (AP) durant la pressurizaziun en macchin de fusiun
Quand l’aguja de inieziun se ferma bruscament dopu la pressurizaziun, el piston de inieziun en muviment a volta -velocità, el piston de pressurizaziun e l’oli de ingranagg crean vètt e vall de onda de scoss alternà sül metal fus. Chestu fà sì che i boll trainà denter del metal desleà se espanden e se cuntraen. I esperiment e i analìs del vècc grupp sperimental del Ministeri del Aeronautich e del Astronautich g’han rivelà che chesti vètt e vall alternà de onde de scoss causan micro{3}}crepi visin ai purtell denter de la fusiun dopu el raffreddament. Chesti crepi diventan facilment funt de fadiga in di prudott portant. Plü grand l’onda de scoss, püsee numerus e luungh chesti micro-crepi e püsee grav l’impatt süi proprietà fisich de la fusiun. Donca, ΔP duvaria vèss generalment sotta del 5%.
5. Sensibilità ai cambiament in del tass de l’inieziun e in de la pressiun in di macchin de fusiun
El tass de iniezion al consist de do part : un tass de iniezion lent seguid de un tass de iniezion rapid. Per garantir un’energia mecanich sufisent durant el riempiment del metal desleà, cunsentend-lu de rivà e riempir i sit cun di paré prufund, luntan e spess de la cavità de la stampa, el metal desleà g’ha bisogn de riempiss rapidament quand che riva al ingate (portal interno). In olter parolles, la fusiun a pressiun g’ha de produrr subit un tass de inieziun rapid.
